现代快报讯（记者白雪银江楠文/摄）“用不完套餐里的充电时间，但钱又没少花，长期下来太费钱了。”飞线充电被禁止以来，每天骑电动车上班的王女士就用小区的充电桩充电。她坦言，相比于私拉电线和在家充电，使用充电桩确实更安全，但谈到“套餐式”的计费方式，她又忍不住吐槽。据了解，目前南京许多小区的充电桩都采用了这种计费方式，和王女士有同样烦恼的居民也不少。

　　这样的“尴尬”如何缓解？电动自行车充电桩现有的收费标准是否合理？现代快报记者展开调查。

　　王女士家住南京市栖霞区晓庄师范小区。因为工作地离家较远，单趟要骑车约三四十分钟，所以她每天晚上都要把电动车充满电，才能支撑一个来回。“每天回到家，车里的电基本上用完了，充满电大约要6个小时，但小区里充电桩是一块钱充4小时，我这种情况要充满就得花两块钱。”让王女士心里不舒服的是北单足球官网app，自己实际花两块钱买了8个小时的充电时间，但电动车充满电只要6个小时，剩下的2个小时被白白浪费掉了。王女士给记者算了笔帐，如果以1小时为单位计费，她充满电只要1.5元。也就是说，每充满一次电，就浪费了0.5元。“虽然一天只多花了几毛钱，但电动车天天都在骑，一年下来就损失了150多元，常年也是一笔不小的钱。”在王女士看来，充电桩公司有运营成本，电费贵些也能理解，但这样“套餐式”的计费方式确实不够人性化，像她这样的用户实际是每天都在“亏钱”。

　　对此，住在浦口区红树林小区的韩女士也深有同感。韩女士说，她每天都骑电动车去地铁站，虽然路途不远，但是频率很高。因此，有的时候电还没用“干净”就要充电。“我的电动车4-5个小时就能充满电，1块钱套餐里总有几毛钱用不上。要是车子还有余电，只需要充一两个小时就够了，这种情况下还是要付1块钱，多浪费啊。”韩女士观察到，有不少邻居也是因为不满这种收费方式，经常偷偷把电池挪回家充电。

　　以1元为单位的“套餐式”计费方式是普遍现象吗？现代记者走访了南京多个小区，发现确实不少小区的充电桩采用这种方式，1元可充电的时间因充电桩公司不同而有所差异。如栖霞区的方圆绿茵小区，电动车充电桩的收费标准为1元/6小时；秦淮区侯家里小区为1元/3小时；秦淮区汇幸苑社区为1元/4小时……

　　以方圆绿茵小区为例，记者用手机扫描充电桩上的二维码，跳转出的界面上提示“请选择套餐”，套餐分为三种，分别为：1元/360分钟、2元/720分钟、3元/999分钟（大功率充电-3000W）。

　　充电桩公司选用这种“套餐式”计费是基于哪些考虑呢？记者联系了方圆绿茵小区充电桩的运营公司——科大智能（合肥）科技有限公司南京分公司。其工作人员告诉记者，目前南京很多小区内的充电桩都采用这种“套餐式”的计费方式，收费标准集中在1元/4-8小时，不同充电桩公司盈利点不同，收费会有差别。“我们公司将收费标准定为1元/6小时，是因为一辆新国标电动车充满大约需要6小时。”该工作人员称，除了扫码支付，公司的充电桩还支持投币和刷卡，之所以采用“套餐式”的计费方式，主要是想保持三种支付方式计费的一致。

　　“我们的充电桩多集中在老旧小区，许多老年人还是习惯投币支付，1元硬币是最常见的，所以我们充电桩就按照1元为单位来设定。”该工作人员表示，从技术上来讲，目前公司充电桩的充电费用还不能精确到每小时甚至每分每秒，充电时间不满6小时的居民也得支付1块钱，公司也在考虑升级技术，满足居民多元化的需求。

　　在采访中，现代快报记者了解到，目前充电桩计费方式并无标准，充电桩公司都是物业公司或者街道、社区引进的。目前南京已经有一些社区收到了居民对充电桩收费模式的意见，并在着手解决。秦淮区瑞金路街道中山门社区社区主任刘晓青告诉记者：“我们社区很早之前就开始部署充电桩，但当时由于技术问题，大多都是‘套餐式’计费模式。随着电动车越来越多，也为了防止飞线充电，我们决定更换一部分旧设备的同时，引进一批新设备。”刘晓青说，社区现在所用的充电桩采取了‘充多少、扣多少’的计费模式，最小能精确到分钟。不仅如此，充电桩判定给电池充满电后会自动断电，还会通过手机APP给用户发送“充电完成”的提示。

　　“为了挑选到居民们都满意的充电桩公司，我们社区大大小小开了五六次沟通会。”刘晓青表示，收到居民对充电桩的需求后，他们就根据这些需求在市面上挑选相应的公司。经过一轮筛选后，社区便会让这批公司给居民讲解产品优劣，选定之后还要经过一周的公示，才能最终确定引入的新设备。“充电桩这样的基础设施越普及，就越不能马虎。居民对设备了解得越多，才越容易接受它。”

　　即使是“套餐式”的计费方式，不同的时长标准仍让居民们感到疑惑，电动车充满电究竟要用几个小时？现有的收费标准是否合理？为此，现代快报记者咨询了南京电动自行车行业协会。秘书长王春嵩表示，电动车充电时长和电瓶容量、充电器的瓦数有关，正常情况下，12安的电瓶，5到6个小时，1度电基本能将电瓶充满。但实际生活中，市民一般不会将电瓶全部耗尽才会充电。

　　电动自行车充电桩的收取有没有相应的管理规范?王春嵩表示，由于充电桩行业是一个新行业，管理上牵涉到多个部门，如何收费还未形成统一标准。王春嵩透露，协会目前正在起草充电桩收费标准，以形成行业指导价。

　　那么，在没有统一标准的当下，如何才能更好地管理充电桩，减少居民的不满？南京市物业专家库成员王兴宏建议，无论是物业还是街道、社区，引进充电桩之前，程序上要公开透明，充分了解居民的需求和不同充电桩公司的标准，将相关材料公示，让业主参与讨论，共同选出最合适的方案，“充电桩引进之后，如果出现新的需求，也可以和充电桩公司进一步协商改进。”