超充桩以及行业领先的充电技术的助力下，我们的充电网络设施将从目前的600多个扩展至超2万个。对于EG来说，这是一次里程碑式的合作，这将改变我们的客户为车辆充电的方式，我们非常兴奋！”

　　据了解，这是近期拿下的第二笔“超充交易类”大单。就在10月底，与英国石油公司达成了一项价值过亿美元的超充设备交易。

　　据悉，目前，特斯拉已建立起广泛且可靠的超级充电网络，其主导的NACS充电协议已经开始迅速成为行业标准。包括宝马、奔驰、本田、丰田、斯巴鲁、日产、捷豹、现代、起亚等数十家车企，已经宣布加入特斯拉NACS充电标准。

　　有海外网友统计了目前北美所有宣布采用和未采用NACS充电协议的汽车制造商，规模化优势一目了然。

　　与此同时，传统石油巨头与加油站运营商，如今也加入了“电动化队伍”。在业内看来，特斯拉与传统能源公司的合作，充分展现出双方的开放心态，以及共同“加速世界向可持续能源的转变”的决心。

　　据悉，多年来，特斯拉始终致力于打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的全场景充电解决方案，满足人们日益增长的补能需求。随着未来特斯拉不断扩大开放范围，全场景充电解决方案也将惠及更多新能源车主。

　　在中国市场北单足球官网app，自2014年起，特斯拉就开始持续推进充电业务的快速布局，融合家庭充电、超级充电、目的地充电、第三方充电兼容和便携移动充电等形式，打造了全场景充电解决方案。截至目前，特斯拉在中国已建设布局1800多座超级充电站、11000多个超级充电桩，配合700多座目的充电站、2000多个目的地充电桩，100%覆盖全国地级行政单位。

　　“油转电进程持续加速，全球电动化已成为大势所趋，国内加油站似乎也到了该考虑转型电动车充电的时候了。”一位行业人士呼吁。