车渐渐成为了市内短途出行的首选。日常使用中，车主们最在意的便是如何才能高效充电，对于

　　直流充电效率较高，市面上的直流充电桩功率在几十到几百千瓦不等，仅需10—15分钟即可充电至80%，最快只要0.5—1小时便能充满。所以对于很多用于平台营运和长途出行的新能源车来说，直流充电实为首选。

　　接近80%的车型都可以使用直流电充电，但目前市面上的一些微型新能源车例如宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等，无法使用直流充电。

　　受到家庭用电电压的影响，直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站。

　　因其采用较小的恒压或恒流电流，常见机型功率仅为7千瓦，所以用电限制小，使用的场景非常广泛。且充电方式设备费用较低，所以非常适合家庭场景下作为私人充电桩为爱车充电。

　　由于交流充电桩充电功率小，所以效率较低，充电时间大约需5—8小时，最长甚至需要30小时以上。

　　几乎100%的新能源车都可采取这种方式进行充电，但是由于充电速度较慢，更适合停运时间长的车辆或电池容量小的插电混动车型，比如传祺GS4 PHEV、比亚迪宋DM、宝马X1 PHEV等。

　　换电技术是通过全自动或者半自动机械设备，对新能源车的电池进行更换，以此实现电能的补给。

　　在私家车领域，只有少数品牌能够为车主提供换电服务，以大家较为熟悉的蔚来来说，品牌预计2023年底累计建成换电站超过2300座。

　　换电技术使新能源车达到了和传统燃油车加油相近的补能速度北单足球官网app，但目前仅在公共交通领域和物流领域得到了普及。相较公共充电桩超百万台的保有量来说，还有很长的一段路要走。

　　相信很多人都有过这样的想法：同样都是电子设备，手机可以实现无线充电，那新能源车是不是也可以呢？

　　其实，自新能源车出现在大众视野开始，关于新能源车无线充电的研究就成为了大热话题，各大品牌、机构都纷纷投入资源进行研发。例如，沃尔沃在2022年3月便发出声明，表示其正与多家优秀合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术，并将在城市道路进行集成和测试。

　　将车辆停放在指定位置即可自动充电，或者将无线充电集成到城市道路中，实现边跑边充。

　　目前这项技术仍然处于研发和探索阶段，在实用化之前，我们只能怀抱着期待耐心等待。

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