交个朋友？小米SU7大型网络亮相，轴距3000mm，最大功率495kW小胜Model S

　　小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车，而是剑指智能化第一梯队，造高度智能化的电动汽车。

　　『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役北单足球官网首页，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

　　30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。

　　有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

　　近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。

　　指导价11.77-17.37万元的睿蓝7，三电系统及配置方面都下足了功夫！

　　smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元

　　从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。

　　高山的目标非常明确，就是用40万的价格，打造超越百万级MPV体验的产品力。

　　在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。

　　奥迪在控制碳排放以及可持续发展方面不仅起步早，而且从源头开始，贯彻整个链条，直到人们驾车出行，甚至考虑到了产品生命周期末尾的回收再生问题。

　　聚焦提升用户体验，不断扩展技术版图，这就是我们通过科技创新日看到，蔚来充满活力的未来

　　让智能“触手可及”，将智能“物尽其用”，这才是问界新M7对于普及更高阶智能化的意义。

　　这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。

　　荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。

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